Обзор Street Racing Syndicate

Let races will start
Как стиль жизни и просто мода – стритрэйсинг существует довольно долго. Сравнительно недавно он получил развитие и в нашей стране. Во многой своей популярности стритрэйсинг обязан компьютерным играм и видео фильмам, которые, подхватив основную идею, вынесли её на качественный уровень и заинтересовали всех прохожих зевак. Наша сегодняшняя игра Street Racing Syndicate, создана японской компанией Eurotechyx и "выкурена" на свет всемирно известным издателем – Namco. Street Racing Syndicate появился на PC, где во все отрасли жанра racing контролируют EA Games со своей бессмертной и доселе непревзойденной серией Need for Speed (комментарий "IGOR": "Настоящие не аркадные симуляторы уже давным-давно превзошли серию NFS"). Ясное дело, сравнения со старшими братьями из серии Need for Speed игра не избежала, так как игра как две капли похожа на все, что мы видели последние пять лет в этом жанре. Местный сюжет писался, как и ко всем racing`am – просто и без различных головокружительных сценариев: Вас просят заменить парня, которого посадили в тюрьму из-за стритрэйсинг, давая его же машину в совсем еще не умелые руки – Nissan Skyline. Естественно Ваша задача будет только выиграть гонку, чтобы продолжить путь великого гонщика. Начиная все же карьеру, Вы никому не известный стритрэйсер, который зарабатывает деньги в легальных (и не очень ) гонках, делает ставки с другими парнями, удирает от копов по улицам и, конечно же, проводит время в гараже не с дружками собутыльниками а, со своим металлоломом, устанавливая разнообразные апгрейды на своего "железного коня", а также ремонтируя его. За победу в сериях заездов Вам начисляются деньги – в зависимости от приза, ваших ставок и очков авторитета – уж очень напоминает фразу из фильма "Форсаж": "If I win, I take the cash, and I take the respect". Первые полчаса с деньгами в Street Racing Syndicate становится действительно тяжко в отличие от "короля" аркадных гонок (можно даже и не говорить, правда?). Главное меню проделано аккуратно и "зашито" даже до морских пробоин. Здесь все интуитивно понятно, вот только по-настоящему неясно, почему игра при выходе настоятельно предупреждает, что все несохраненные данные будут утеряны, если весь прогресс сохраняется автоматически в ваш профиль водителя, а кнопки «сохранить» в меню я вообще не обнаружил? Идея игры, полностью симулирующей стритрэйсинг с системой повреждений, полицейскими преследованиями по городу, лицензированными автомобилями, внешним и внутренним тюнингом машин, безусловно, превосходит аркады Need for Speed: Underground, но разработчики не смогли реализовать задумки достаточно хорошо на практике. Неподражаемое чувство скорости, которое затягивает в NFS (или в FlatOut), здесь если не отсутствует начисто, то определенно слабее и получается, что скорость машины на 220 км/ч почти не ощущается. Хотя появились и приятные моменты, которыми не могли похвастать Undergound`ы: теперь ездить можно не только в молодежное время, но и днем! Также вы будете раскатывать не по придуманными разработчиками городами, а по трем реальным "таунам": Лос-Анджелес, Майами и Филадельфия. Начинается действие в Лос-Анджелесе, где вам сразу придется запомнить размещение основных городских локаций, таких как гараж, мастерская и другие. Поездить по Майами и Филадельфии у вас, скорее всего, получиться без вашего ведома, т.к. предлагаемые гонки часто проходят в других городах, а сразу внимание на этом как-то не заостряется. Еще одно из нововведений Street Racing Syndicate – полицейские, свободно раскатывающие по городу, и появляющиеся всегда там, где вам хочется "выжать все из машины". Как следствие – погоня, где "выжимать все из машины" уже приходиться с определенной целью – оторваться от товарищей Петренков, и склонить индикатор «пойман-ушел» в свою сторону. AI полицейских средний (не заслужили наверное "фараоны" на такой подарок), но перекрывание дороги фургоном и мчащаяся навстречу «ментовозка» добавляют напряженность и увлекательность в игровой процесс. Особенно забавно, когда "правители закона" задерживают вас одной только силой мысли и на расстоянии, прямо джедаи-маги какие-то! Несколько как плюсов, так и минусов, следует добавить в копилку Street Racing Syndicate в связи с коробкой переключения передач (КПП). Существуют три варианта трансмиссии: автомат, полуавтомат и ручной режим. Еще одним плюсом является то, что в отличие от выше и ниже упомянутой Need for Speed: Underground 2, на радость истинным фанатам жанра, присутствует сцепление. Но выбирать тип трансмиссии возможно только при покупке автомобиля, т.е., чтобы сменить автоматическую коробку передач на ручную, необходимо продавать старый и покупать себе новый автомобиль, а это не может радовать, после затраченного на тюнинг времени и стараний. Так что советую быть крайне внимательными при выборе параметров новой машины. Упрямо не желая радовать геймеров, и не забывая внести в игру элементы аркадности, разработчики воспользовались примененной в Need for Speed: Underground 2 системой получения азота. Азот начисляется за чисто выполненные финты и маневры только во время свободной езды, но, в отличие от Need for Speed: Underground 2, на гонку не дается заправленный баллон — с чем приехал, с тем и будешь. Так что рекомендую заработать азот до серии заездов, тем более что в ней три гонки и ваша забывчивость может стоить вступительного взноса и сделанной ставки. Но не расстраивайтесь, если у вас недостаточно денег для участия в гонке, всегда есть возможность заработать необходимое количество денежных средств, победив в одной из легальных гонок (слава богу, водительские способности соперников оставляют желать лучшего).

Do You Real Man?

Если девушка предлагает Вам показать, на сколько Вы крутой стритрэйсер – не отказывайтесь (это я еще все еще про игру!), соберите все чекпоинты за ограниченное время или преследуйте указанную тачку – одним словом докажите, что можете не только стоять рядом с тачкой, но и гоняться на ней,— и смазливая девчонка всегда будет ждать Вас в вашем гараже. А ведь девушек целых 18! Разработчики не стали утруждать себя графическими моделями девушек и запихнули в игру живое видео – наслаждайтесь! Каждая из 18 американских и азиатских красавиц исполнит перед вами по три весьма недвусмысленных танца. Хотя с хореографией у девушек явно не лады.… По размерам предлагающиеся города явно не дотягивают даже до аналогичных в Need for Speed: Underground 2. Режимы игры аналогичны, мы их наблюдали, проходя "Подземную нужду в скорости 1-2", хотя как по мне разработчики зря выбросили дорогой сердцу Drag – режим, где все зависело от реакции и умения пользоваться ручным переключением передач. Графический движок в Street Racing Syndicate в принципе заслуживает похвалы. Он очень не плох, возможно, чуть-чуть не дотягивает до Need for Speed: Underground 2. При этом игра требует видеокарту со 100% поддержкой DirectX 9.0. Модели машин проработаны хорошо, без заметных изъянов, недаром покупалась лицензия на изделия таких гигантов автомобильной промышленности как Nissan, Toyota, Volkswagen, Subaru, Mitsubishi и др. Что касается физики тюнингованых монстров, то она достаточно хорошо отражает реальное поведение авто на дороге. Основной особенностью Street Racing Syndicate является система повреждений, но я бы назвал её недоработанной. Судите сами: кузов нашего "коня" разбивается довольно долго, а ремонту детали в отдельности не подлежат — только всё вместе — кузов, движок, трансмиссия и т.д. Сколько не врезайся куда попало на любой скорости, а только и помяты, что капот и крыло. Но не все то золото, что блестит: при достаточно небольших видимых повреждениях Вы можете разбить 90(и более!)% процентов вашего авто, ремонт которого обойдется в кругленькую сумму. К тому же, как бы Вы не зацепились своей машиной за бортик, или за машину соперников, всегда слышен звон разбитого стекла, даже при легком касании бампера. Однако стекло остается на прежнем месте даже при сильном ударе – разве это система повреждений? Согласитесь, система повреждений была бы менее ущербной, если бы разработчики не поленились обратить свой взор на ветеранов жанра, хотя бы на Need For Speed: Porsche Unleashed, а если лень заглядывать в далекое прошлое, то можно было и как следует просмотреть любимую игру жанра racing Федорова "IGOR" Игоря – Richard Burns Rally, как говорится лень губит не только человека, а плюс созданную им игру. Как наследие от NFSU 1&2 в игру перекочевал блестящий, словно смазанный маслом асфальт. Свет от фар настолько "тяжелый", что падает на асфальт сразу возле бампера. Езда против солнца мне напомнила закаты в Grand Theft Auto: Vice City, но в Street Racing Syndicate возникает чувство, что гонки проводятся в месте необычайно приближенном к солнцу, ибо солнце очень яркое. Но, насколько я помню, в "Великом авто угонщике" солнце вообще не появлялось при взгляде назад. Учитывая, что машину можно разбить, еще не доехав до места проведения гонки, разработчики не зря добавили в игру возможность добираться до пункта назначения «мигом», только и потрудившись, что, нажав пробел. Когда, Вы все-таки добрались до места проведения гонки, сделавши ставку с одним из соперников и, проехав 3 заезда, оказались на заветном месте пьедестала почета, наверно не откажетесь еще раз взглянуть на свои подвиги с различных ракурсов. Дело в том, что разработчики предусмотрели весьма зрелищные повторы гонок, с разных камер и возможностью смены графического фильтра. Как это не печально, но хорошим звуковым сопровождением SRS похвастать не может. В этом случае Namco подошла к делу основательно, но, по всей видимости, не совсем с той стороны. В списке присутствующих саундтреков значатся темы из таких стилей, как проникновенный R`n`B, зажигательный хип-хоп, а также прилагается целый ворох композиций рок групп различной степени известности. Перечисленная музыка, безусловно, найдет немало своих поклонников, но если сравнивать саундтрек с первой частью Need for Speed: Underground, то Street Racing Syndicate тает за не численные минуты – как масло на пекущем солнце.

Before the End

Итак, новинка от Eutechnyx не совсем оправдала оказанного высокого доверия, однако игра отвечает современным требованиям и стандартам. Хоть и являясь клоном серии Need for Speed: Underground, оставляет после себя приятное впечатление и в отличие от многих подобных продуктов не нарушает кислотно-щелочной баланс. Стоит еще отметить, что известная компания "Руссобит-М", взявшая на себя не легкий труд локализации справилась со своей задачей отменно. Никаких претензий к голосам актеров в заставочных роликах, и по ходу сюжета. Все названия, переведены точно, не возникает сложностей с меню и интерфейсом, какие бывают в "корявых" пиратских переводах. И так по причине отсутствия стоящей альтернативы на сегодняшний день — Street Racing Syndicate одна из лучших игр жанра (except Need for Speed: Underground 2).